青山不老，设置绿水长流，喝过坦洋功夫茶，人走情常在。

按照MSC地中海邮轮方面发布的公告显示，带路在后续的航次中，带路船上增加了更多中文指引重点说明关于船上支付、WIFI使用、用餐、岸上游和娱乐表演的注意事项，同时增加了中文的工作人员数量，并加强了对所有国际员工的基础中文培训，确保乘客在有疑问时，可以通过更多船员了解船上各项设施的规定和政策。便捷责任编辑：黄兴利主编：寒丰。

黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，通道MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，通道这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰。对于被吐槽较多的广场舞等在船上公共空间发生的问题，设置MSC地中海邮轮方面也明确表示，设置将推出明确的船上人员团体活动的管理政策，任何在公共区域聚集超过一定时间和数量的团体，会收到我们的友善提醒，自行组织的团体活动则需要提前向船方申请并获得批准。中国消费者积压几年的出行需求亟待释放，带路而邮轮旅游则是非常适合中国宾客旅游消费升级趋势的产品——无论是朋友相聚、带路二人世界、多代出游、老友重聚、工作社交，邮轮一站式舒适便捷的度假体验都能够满足消费者对于美好生活的追求。

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者王潇雨上海报道中国邮轮旅游市场经过十多年的发展，便捷曾经一度吸引到全球几乎所有顶级船公司前来驻扎并开辟航线。黄瑞玲对《华夏时报》透露，通道从游客类型来看，通道当下邮轮消费者主要呈现两大趋势：一方面，年轻一代具有消费力的群体成为最早一批恢复出游的客群，他们倾向于追求独特、个性化的体验，期待更加多元丰富的旅行场景。

MSC荣耀号最大载客量为5,686人，设置可以提供2,217间客舱。

很多旅客都是中老年人，带路船员很多是外籍不会说中文，带路沟通不畅就引发了很多问题，一位参加了3月底航次的旅客对《华夏时报》记者表示，上船之前看到社交媒体上的差评还真有些担心，但实际体验上来看船公司确实也针对性做了调整，体验明显有改善，但有些问题可能还需要时间来解决。重视经验的价值其实第二次世界大战之后的现代奥运会，便捷除1984年洛杉矶奥运会有所盈余之外，便捷几乎每一场都会预算超标，很多时候成本成倍增加，让主办城市背负沉重的债务负担，也让奥运场馆最终沦为极其昂贵的废墟，比如说雅典。

第二个主要原因：通道越是大的项目，计划、研究、讨论的时间常常越短，经常是一把手拍板了就上马。操办奥运会的人都是新手，设置这与奥委会的选择有关。

最终奥运会结束，带路预算超了700%以上，当地报纸刊登了一幅达坡(男性)怀孕待产的漫画。此外，便捷大项目也需要找有经验的团队来操刀，不要让自己的项目成为一帮雄心勃勃的人的小白鼠。

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